欧宝赛飞利搭载的是一款ECOTEC 1.4L涡轮增压发动机，和别克昂科拉ENCORE上的那台铁制缸体的发动机是同一台，最大功率140马力（103kW）/4900-6000rpm，最大扭矩200牛·米/1850-4900rpm，带有双可变气门正时技术，但没有缸内直喷技术欧宝赛飞利2012。
1.4T发动机驱动整备质量达1.7吨的赛飞利欧宝赛飞利2012，起步时确实不那么的麻利，虽然涡轮在转速不到2000rpm时就会介入，整个提速过程也只能用四平八稳来形容，规格为235/40 R19的宽扁胎也一定程度上影响了提速表现。
科鲁兹2012款1.6 SE AT是什么型号发动机？
科鲁兹 2012款 1.6 SE AT发动机是通用的ECOTEC LDE欧宝赛飞利2012。
通用的ECOTEC LDE 进排气双连续可变气门正时技术、多点电喷的发动机，这款发动机还用在别克英朗上，不过在英朗上最大功率被调高了3个千瓦。
ECOTEC LDE 这款自然进气1.6L发动机最早装配于05年的欧宝赛飞利（Zafira）车上。随后此发动机被装配于欧宝Astra（国内的英朗）、欧宝Insignia（国内的君威）、雪佛兰Sonic（国内的爱唯欧）、雪佛兰科鲁兹等车型上。
发动机型号 ECOTEC LDE
气缸容积(cc) 1598
进气方式 自然吸气
气缸排列形式 L
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 11
配气机构 DOHC
缸径 - 冲程 -
最大马力(Ps) 117
最大功率(kW) 86
最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩(Nm) 150
最大扭矩转速(rpm) 3800
发动机特有技术 Ecotec DVVT
燃油类型 汽油
燃油标号 93号(京92号)
供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝
缸体材料 铁
排放标准 国IV
预算2-3万二手车有什么推荐？国产合资都行！省油省心的？
德系日系看一下:朗逸、宝莱，卡罗拉、轩逸。捷达、桑塔纳、威驰、飞度。国产看一下:长安逸动、帝豪gl、艾瑞泽gx。韩系看一下:领动。
预算三万左右的二手车，真心不好推荐。二手车最好的入手时期是四五年车，性价比高，还能继续服役三五年不用大修。
我上面推荐的，都是销量排行榜叫的上名字的。合资车尽量推荐购买全球车型，比如五年捷达，价格就是三万左右，选手动挡，省油省心，再开个十年都不用大修。
至于国产车，个人觉得不太推荐，但是有些顾客喜欢自动挡的车，那没办法，必须国产了，这个价格。配置高，性价比也最高。
至于韩系车，领动掉价也很快，个别地区五年车，掉到三四万，建议入手。耐开，家庭代步无敌。
至于铃木为什么不推荐，主要还是因为没有店了，没有店之后，后期维修麻烦，找不到售后，配件也得翻倍。
手打的，真心累。组织不了我的知识，一句话，二手车不要选小众品牌，比如中华汽车，名爵，雷诺之类的，后期保养和维修是巨大问题，并不省心。
养一辆二手车一年多少钱？
我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。
