皇冠前置后驱丰田皇冠怎么样，准C级车，是丰田的掌上明珠，丰田的顶级民用级旗舰轿车，在丰田家族地位仅次于皇室专属的世纪。亚洲龙是什么，国产之前专供美国市场，说白了和你们鄙视的朗逸宝来一样都是特供车，在美国是大凯美瑞一般的存在，前置前驱轿车，大且便宜。亚洲龙与皇冠根本不在一个档次，皇冠做工远比亚洲龙好太多太多，但不可否认亚洲龙是台很棒的车，符合这个级别的要求，够大够舒适够省油，丰田品牌的加持，质量也是一流，25万买台混动亚洲龙确实是明智之选

丰田皇冠怎么样，二手丰田皇冠值得买吗？

丰田皇冠还是蛮有情怀的，作为丰田旗下的中高端车系，在国内一直拥有着稳定的市场。感觉很多年轻人都喜欢皇冠，尤其是13代，车迷数量好像格外的多。用网友的话来说，皇冠12代是经典的一代，那么丰田皇冠13代就更加出色。

总体来说，丰田皇冠13代是非常让人省心的，这也是丰田这个品牌给我们带来的感觉。确实，驾驶感受非常舒适。不管是爬坡还是急转向，皇冠13代都表现出惊人的舒适，这是令我印象最深刻的一点。另外一点是车内空间这一块，也是很多人买车考虑的一个方面，皇冠13代整车长5005mm，尺寸提升了不少，内部空间自然宽敞到令人放心。

毕竟13代皇冠是10年上市的车型，距今已经快八年，但是依旧活跃在车流中。要是想买个比较老牌又有格调的轿车，13代皇冠无疑是非常不错的选择。论颜值这一块，13代皇冠开始和新时代接轨，设计非常有商务气息，也融入了一些时尚元素，开出去还是很有档次的。而且13代皇冠几乎没有小问题，开起来非常省心，很符合年轻人对二手车的追求。

除了这些之外，价格自然也是大家比较关心的问题。作为一个快要八年的老伙伴，在二手车市场的活跃见证了他的魅力。现在的二手车价格不到十万，性价比非常高。而且不论是开出去撑场面还是家用，13代皇冠都可以很好的凸显出他的价值。而且各个年龄段的人开会有不同的感觉，年轻人开会显得很有品味，中年人则会让人感觉很成熟稳重。

13代皇冠非常耐用，各种场合都适合使用。上次和公司车队去爬盘山公路，13代皇冠体现出了它在操控上的优势，远远比同价位的雅阁和歌诗图要表现突出。简单的一次出行，让我对13代皇冠产生了莫名的好感。其实这方面是我之前没有发现的优势，要不是这一次爬山路，或许我也不会觉得它的操控有多好。

还有一点值得一提，那就是13代皇冠的油耗。虽然是属于B级车，在油耗方面也并没有那么恐怖。我开的是2.5L排量的，市区油耗也不过11个点左右的样子，确实比较省油。而且保养非常省心便宜，养车上能省下不少钱！

总之，买二手的话皇冠13还是OK的。不过买的时候要小心，不要买到报废改装的了。

一汽丰田皇冠和宝马三系哪个更好？

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普通合资品牌的中大型车和豪华品牌的中型车做对比，其实有时候没有非黑即白的好和不好，大多数情况下还是要看两个车各自的优缺点。

皇冠的优点在于定位是中大型车，而且在国内这么多年，虽说是丰田，但是在很多人眼里也算是豪华车的范畴了，皇冠的乘坐空间非常不错，虽然宽度算是一个槽点，但是实际的乘坐体验还是不错的，不过我个人觉得皇冠的悬架和减震有点偏硬，而且这个2.0T的动力总成油耗并不算低。

另外就是在这个价位的轿车里面，我个人觉得皇冠的舒适性还是不错的，特别是座椅，整个车的驾乘感受都比较偏向家用车的风格，虽然悬架和减震硬了点，但并不会觉得颠，皇冠虽说是前置后驱的布局，而且外形年轻了不少，不过驾驶感受真的跟操控乐趣没什么关系，而且整个车的内饰做工和用料水平显然不如前些年那么细腻了。

宝马3系虽然临近换代了，但是我依然觉得这一代3系是非常均衡的一代产品，虽然看上去2.0T的低功率发动机参数一般，但是实际的动力匹配非常不错，整个车的行驶质感也算是豪华品牌的中级车里面比较不错的水平，短轴距版本更加的纯粹，长轴距版本要空间更大，更实用一些。

如果说短板的话，首先整体的舒适性配置比较一般，很多实用性配置需要选装，低配车型的音响也不怎样，而且因为防爆胎的原因，胎噪控制的也不算是优秀的水平，老实说3系一直是我心里这个级别的标杆了。总的来说我觉得3系的受众面更广一点，皇冠属于那种喜欢的人很喜欢，不喜欢的人压根就不会考虑的那种类型。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。