交通部要求 地铁雨水灌溉不具备安全运行条件的经验教训 要坚决制止

摘要

导读:7月20日,郑州地铁因特大暴雨导致全网停运、一列车迫停隧道、造成人员伤亡。7月21日,交通运输部办公厅印发紧急通知

导语:7月20日,郑州地铁因大雨停运,一列列车被迫停隧道,造成人员伤亡。7月21日,交通运输部办公厅发布紧急通知,部署城市轨道交通预防工作.

近日,交通部要求从地铁雨水入侵事件中吸取教训的消息引发网友热议。新闻详情如下:

交通部要求 地铁雨水灌溉不具备安全运行条件的经验教训 要坚决制止

7月20日,郑州地铁因大雨停运,一列列车被迫停开隧道,造成人员伤亡。7月21日,交通运输部办公厅发布紧急通知,部署城市轨道交通防汛工作,要求运营单位充分吸取近期雨水入侵事件教训,进一步调整完善应急预案,在超过设计暴雨强度等非常规情况下,采取停列车、疏散乘客、封站等应急措施。发生洪水、倒灌等突发事件时,应严格遵循《城市轨道交通行车组织管理办法》(交规〔2019〕14号)的要求。不符合安全运行条件的,坚决停工。

郑州地铁5号线被困人员口述:电影中的末日场景就发生在我身边。感谢救援人员!

7月20日晚,郑州地铁5号线多名乘客被困车厢,12人遇难。地铁上发生了什么?晨报记者找到了乘客李女士,听了她的故事:

窗外的水越来越多,汹涌澎湃,并不意味着褪色。这时,整齐的地铁车厢变得越来越混乱。

晚上19点左右,地铁开始紧急疏散,大家为了逃生排起了长队,现场没有任何混乱。我看到有人作为志愿者引导我们排队等候出口。

但不知什么原因,在紧急撤离的路上,我突然听到前面的人大喊:“回去!回去吧!”为什么要回去?这是当时我心中最大的疑问。然而,越来越多的声音出现在我们面前,越来越多的人感到兴奋。于是,我决定转身回到地铁车厢

就这样,我们再次回到了地铁车厢。几个志愿者站在门口,扶着一个市民走进车厢。尤其是老人、妇女和儿童。他们用手把他们从洪水中拉了回来。

我真的无法想象曾经出现在灾难片里的末日场景,现在就在我身边发生。火车还在挣扎,外面的雨比湖水还高。现在,水已经通过缝隙渗入地铁车厢。

不到几分钟,水位越来越高,已经过了旁边一个女人的腰,直抵胸口。我看到她的包,有一半已经浸在水里了,但她一直用手紧紧地拽着,以防包里的贵重物品被淋湿。

恐惧弥漫在地铁车厢里。有些人不说话,但我相信他们的内心已经充满了波澜。我觉得最可怕的结局就是地铁上可能有几百人离开这个美好的世界!

定了定神,我很快想到还有什么其他的求助方式。毕竟什么都不做绝对不是我的选择。看到手机还有微弱信号,想到发朋友圈求助。

“我在地铁上,水紧贴脖子,求帮忙!”19点46分,我发了第一条朋友圈求助。

朋友圈发出后,看到全世界的亲戚朋友都在努力帮我想办法。我在评论区补充了一句:20分钟,如果没有救援,几百人会死!我呼救!

这时,我手机的电量越来越低,我不禁害怕起来。这会是我最后一个微信吗?

但是希望总会像承诺的那样到来。我等其他市民被困我们的消息传开后,晚上8点,我们终于等到了救援人员。救援人员在车厢顶部开了一个洞,被困乘客陆续获救。我们开始一个接一个地撤离。就这样,我得救了!

凌晨1点17分,回到家的时候,我还在震惊中。第一件事是将已经断电的手机连接到充电器上。我打开朋友圈,继续记录我后半生都会害怕的那一天:“亲爱的家人、同事、朋友,21: 30我获救了。步行4小时到家,手机刚开机。感谢救援人员和所有关心我的人,感谢5号线的所有乘客和朋友!”

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