2019年12月11日google 排名，2019年度“世界品牌500强”排行榜在美国纽约揭晓百度指数添加。去年的亚军谷歌击败亚马逊荣登榜首，亚马逊退居第二，2019年度净利润大增的微软则名列第三。

谷歌的逆袭-无人驾驶业务今年谷歌能够超越亚马逊登上榜单第一，其在无人驾驶领域的业务增长可谓居功至伟权重优化。作为世界第一家研发L4级自动驾驶技术的公司，谷歌可以说是无人驾驶界的大魔王。

截止2017年底张家界网站制作，谷歌公司的无人驾驶汽车测试里程就已达到约合227.4万公里，根据2018年的测试报告显示，每千英里干预次数为0.18。也就是说谷歌Waymo的无人驾驶技术的干预度约为9000公里才需要人为干预一次，人工干预频率远远低于排在第二名的通用。

2018年11月24日，谷歌Waymo对外正式宣布实现了真正的完全无人驾驶，并于2019年1月底，从美国亚利桑那州交通部门拿到了正式的无人驾驶商用许可，预计不久后就能推出无人驾驶打车服务

谷歌、亚马逊、微软的强项-人工智能领域榜单三强在人工智能领域也领跑其他公司，谷歌和微软在技术上大幅领先亚马逊，而亚马逊则在生态系统上遥遥领先美国的其他企业。

谷歌云开发谷歌云平台来实现人工智能服务，谷歌云平台由一组物理硬件和虚拟计算资源组成，基于云平台推出了一系列人工智能服务，包括机器学习、语言处理和计算机视觉等。

亚马逊的人工智能平台提供一系列成熟且易于使用的机器学习功能，其提供的服务如下图所示分为三层，允许具有不同经验的开发人员和数据科学家使用人工智能服务。

微软的人工智能分为人工智能服务、人工智能基础设施和人工智能工具三部分。在人工智能服务领域为开发人员提供了一个起点，可以在不需要广泛的人工智能背景的情况下开发和培训模型。

中国企业与谷歌、亚马逊和微软的差距在无人驾驶领域，从目前公开的数据来看，国内无人驾驶技术实力最强的是百度。百度在2018年投入了4辆汽车用于测试，总行驶里程1949英里，每千英里干预次数为22.06，与谷歌的0.18相比存在很大的差距.但是百度研究发展无人驾驶领域的时间并不长，目前计划还是取得了不小的突破。

截至目前，不少城市如北京、上海、重庆、保定等都对自动驾驶汽车上路测试进行了批准，还在上海、重庆、北京、河北、浙江、江苏无锡等地建设了智能网联汽车测试示范区。虽然针对无人驾驶的试验都是在特定的场景下运行，与真正的无人驾驶还有很大的差距，我国在无人驾驶领域的冲劲还是很大的，相信能够在不久的将来渐渐追平外国公司。

而在人工智能领域，我们的技术可谓是大大落后外国企业的。由于起步时间晚，现在我国的人工智能发展还停留在炒作概念的阶段，而亚马逊、谷歌、微软这几家公司已经进入了实用阶段。要想短时间内赶超这些公司是不可能的，但是在国家政策的大力扶持和企业的努力研发下，未来我国企业在人工智能领域的发展还是十分可期的。

谷歌、微软、亚马逊的领先在于能量的积累和顺势而动的技术革新。社会在进步，企业也需要跟上时代步伐，同步地寻找新的发展点。中国上榜的企业多是一些国企，而国外公司更多的是一些民营企业。这说明我国的企业在发展过程中缺少革新和创造精神，很多时候都等到其他企业做出了改变，收获了利润后才着手效仿，这是中国企业需要向外国企业学习的地方。